車(chē)輛申請(qǐng)報(bào)廢，除了可以申請(qǐng)領(lǐng)取國(guó)家補(bǔ)貼外，報(bào)廢企業(yè)還會(huì)支付車(chē)輛相應(yīng)殘值費(fèi)用。車(chē)主祁先生卻遭遇了糟心事：前不久在咸陽(yáng)恒豐汽貿(mào)大眾4S店置換新車(chē)，并委托4S店對(duì)舊車(chē)進(jìn)行報(bào)廢，可誰(shuí)想4S店拒絕返還殘值錢(qián)，并解釋?zhuān)呛贤s定好的，殘值0元。

圖為報(bào)廢的大眾汽車(chē)

(資料圖)

車(chē)主講述：合同前后矛盾，4S店套路侵占?xì)堉?/p>

2026年3月11日，祁先生在咸陽(yáng)市恒豐汽貿(mào)4S店訂購(gòu)了一輛大眾速騰，雙方簽署的《商品車(chē)銷(xiāo)售合同》中，明確標(biāo)注“3540元”為“二手車(chē)置換補(bǔ)貼”，同時(shí)舊車(chē)委托4S店報(bào)廢申請(qǐng)國(guó)家報(bào)廢補(bǔ)貼。整個(gè)合同內(nèi)容未提及任何關(guān)于“報(bào)廢車(chē)輛殘值”的約定。

據(jù)祁先生介紹，3月15日提車(chē)當(dāng)天，4S店工作人員以“走置換流程”為由，讓他簽署了一份《二手車(chē)收購(gòu)協(xié)議》。“當(dāng)時(shí)急于提車(chē)，沒(méi)仔細(xì)看協(xié)議條款，4S店也沒(méi)有對(duì)‘3540元包含殘值’這一內(nèi)容進(jìn)行提示、說(shuō)明，就讓我直接簽了字。”祁先生回憶，直到后續(xù)溝通時(shí)，他才發(fā)現(xiàn)協(xié)議中將之前的3540元置換補(bǔ)貼，表述為“該價(jià)款包含舊機(jī)動(dòng)車(chē)殘值和稅后置換補(bǔ)貼”。

圖為二手車(chē)收購(gòu)協(xié)議

3540元系一汽大眾廠家的置換補(bǔ)貼，也就意味著委托由4S店報(bào)廢車(chē)輛殘值系0元。“報(bào)廢車(chē)輛就是當(dāng)廢銅爛鐵賣(mài)也有一個(gè)殘值，怎么可能是0元？”祁先生質(zhì)疑道，“舊車(chē)是我的私人合法財(cái)產(chǎn)，殘值本該歸我所有，廠家置換補(bǔ)貼是廠商額外的促銷(xiāo)福利，兩者性質(zhì)完全不同，根本不能合并。”祁先生表示，他多次向4S店討要舊車(chē)殘值，對(duì)方卻稱(chēng)“報(bào)廢車(chē)殘值為零”，拒絕返還報(bào)廢殘值。

報(bào)廢企業(yè)：除車(chē)輛報(bào)廢除國(guó)家補(bǔ)貼外還有車(chē)輛殘值

祁先生向華商報(bào)大風(fēng)新聞提供了舊車(chē)的報(bào)廢回收證明。據(jù)相關(guān)政策，憑該證明可向國(guó)家申請(qǐng)車(chē)價(jià)10%不超過(guò)1.5萬(wàn)元的報(bào)廢補(bǔ)貼。

4月13日，華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾咧码娮稍?xún)了一家位于西安市的機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢企業(yè)。工作人員介紹，符合國(guó)家報(bào)廢政策的車(chē)輛在進(jìn)行報(bào)廢后，可憑商務(wù)廳制式報(bào)廢回收證明申請(qǐng)報(bào)廢補(bǔ)貼外，報(bào)廢企業(yè)還會(huì)給車(chē)主支付車(chē)輛殘值費(fèi)用。

“這個(gè)殘值可以簡(jiǎn)單理解為把舊車(chē)報(bào)廢后，當(dāng)廢品賣(mài)給了報(bào)廢企業(yè)。”工作人員介紹，“如果三元催化器在，一輛小轎車(chē)，殘值價(jià)格約在3000元左右。”

廠家講述：補(bǔ)貼二選一，由雙方協(xié)商結(jié)算

華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾呗?lián)系一汽大眾廠家客服，工作人員表示，大眾速騰的置換補(bǔ)貼政策為：基礎(chǔ)置換補(bǔ)貼4000元（含稅），稅后實(shí)發(fā)3540元，該補(bǔ)貼為廠家針對(duì)新車(chē)置換的促銷(xiāo)福利。

據(jù)客服解釋?zhuān)f車(chē)要么賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)銷(xiāo)商按市場(chǎng)價(jià)格支付車(chē)輛二手車(chē)價(jià)格，在此基礎(chǔ)上汽車(chē)廠家再給予一定補(bǔ)貼。要么報(bào)廢，申請(qǐng)國(guó)家報(bào)廢補(bǔ)貼。“報(bào)廢和置換是二選一關(guān)系。”

據(jù)祁先生向華商報(bào)大風(fēng)新聞提供的他與一汽大眾客服的溝通錄音，“廠家和經(jīng)銷(xiāo)商不是隸屬關(guān)系，沒(méi)有辦法直接管理他們。”該工作人員稱(chēng)，“按說(shuō)咱們舊車(chē)走報(bào)廢流程也會(huì)有個(gè)幾千元的殘值，我這邊代表4S店給你道歉，但作為客服確實(shí)沒(méi)有什么力度幫助你，畢竟你也簽了合同。廠家收到你的投訴已經(jīng)向經(jīng)銷(xiāo)商反饋，由經(jīng)銷(xiāo)商給你答復(fù)。”

4S店答復(fù)：合同已約定，不存在欺詐

4月13日，華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾呔痛耸侣?lián)系咸陽(yáng)市恒豐汽貿(mào)4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方表示，雙方簽署的《二手車(chē)收購(gòu)協(xié)議》中，已明確約定3540元包含舊車(chē)殘值和廠家置換補(bǔ)貼，祁先生作為完全民事行為能力人，簽字即代表認(rèn)可該條款，不存在欺詐和霸王條款的情況。

“我們?cè)诤炇饏f(xié)議時(shí)，已經(jīng)向車(chē)主明確告知了相關(guān)內(nèi)容。該合同為廠家制式合同，經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)權(quán)修改。”該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，按照一汽大眾的置換政策，報(bào)廢補(bǔ)貼與廠家置換補(bǔ)貼為二選一關(guān)系，車(chē)主選擇了廠家置換補(bǔ)貼，就意味著舊車(chē)殘值包含在補(bǔ)貼金額內(nèi)。

律師觀點(diǎn)：二者系獨(dú)立款項(xiàng)，不能相互抵扣

4月14日，記者采訪了一位機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售業(yè)內(nèi)人士。他解釋?zhuān)瑘?bào)廢補(bǔ)貼是國(guó)家發(fā)的，置換補(bǔ)貼是車(chē)企優(yōu)惠政策，車(chē)輛殘值是報(bào)廢企業(yè)支付的“廢品”錢(qián)，三者不可混為一談。“這種事很常見(jiàn)。個(gè)人去報(bào)廢，可以領(lǐng)到報(bào)廢補(bǔ)貼和車(chē)輛殘值，但沒(méi)辦法申請(qǐng)廠家置換補(bǔ)貼，因?yàn)閺S家置換補(bǔ)貼需要4S店配合。”該業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，“消費(fèi)者如果委托經(jīng)銷(xiāo)商辦理報(bào)廢，那殘值通常都被經(jīng)銷(xiāo)商或者業(yè)務(wù)員抽走。”

陜西恒達(dá)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人、知名公益律師趙良善認(rèn)為：車(chē)主有權(quán)主張車(chē)輛報(bào)廢殘值，4S店以領(lǐng)取置換補(bǔ)貼為由截留殘值于法無(wú)據(jù)。依據(jù)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》規(guī)定，報(bào)廢車(chē)輛殘值歸車(chē)輛所有權(quán)人即車(chē)主所有。

趙良善提醒，車(chē)主簽訂車(chē)輛置換或報(bào)廢合同時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)明確舊車(chē)處置方式、置換補(bǔ)貼、收購(gòu)價(jià)款、報(bào)廢殘值三項(xiàng)金額與歸屬并書(shū)面約定互不抵扣；依據(jù)《民法典》第496條規(guī)定，要求4S店對(duì)放棄殘值、權(quán)屬轉(zhuǎn)移等重大條款加粗提示并說(shuō)明，拒絕空白與模糊表述，同時(shí)留存報(bào)廢結(jié)算、補(bǔ)貼申領(lǐng)等全部憑證，避免口頭承諾無(wú)據(jù)可依。

華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?謝濤 編輯 劉夢(mèng)雨

關(guān)鍵詞： 殘值 舊車(chē) 4s店 二手車(chē) 一汽大眾 置換