遼寧艦是我國的第一艘航空母艦，采用常規動力。自服役以來為我國積累了寶貴的航母使用經驗，并且已經形成了全面的戰斗力，多次率領艦艇編隊突破“第一島鏈”前出西太平洋進行軍演，有效震懾了周邊潛在敵對勢力與國家。

但是一直以來外網都存在一種聲音，那就是遼寧艦動力系統嚴重落后，光是啟動就需要48小時——兩天時間，西方媒體甚至諷刺挖苦，聲稱戰爭結束了遼寧艦還沒趕到戰場。

遼寧艦航母編隊具有強大的作戰能力

(資料圖片僅供參考)

這就出現了一個有意思的現象，那就是一方面西方國家面對遼寧艦航母編隊的演習大搞中國威脅論，一方面又唱衰中國航母性能。

那么遼寧艦動力真的如西方國家如此不堪嗎，啟動時真的需要兩天時間嗎？

遼寧艦是用什么做驅動的？

想要弄清這個問題，就要首先搞清楚航母的動力區分和工作原理。

目前世界在役航母的動力選擇主要分為兩大類，分別是核動力和常規動力。

核動力航母中，最具有代表性的是美國目前在役的“尼米茲”級航空母艦，最新服役用來替代前者的“福特”級航空母艦，以及法國的“戴高樂”號航空母艦。

其中“尼米茲”級航空母艦排水量超過10萬噸，“福特”級更是超過11萬噸，是典型的超級航母，而法國的“戴高樂”航空母艦排水量僅4萬噸。

尼米茲級核動力航母動力強勁，成熟可靠

別看美法航母都采用核動力，但是性能卻天差地別。以美國“尼米茲”級航母為例，采用兩具A-4W核反應堆，單具功率達13萬馬力，兩具總功率達26萬馬力，可以使“尼米茲”級航母最高航母達31節，具備無限續航能力。

A-4W核反應堆是美國最為成熟的航母艦用核動力裝置

反觀法國的“戴高樂”號航空母艦，由于法國沒有專業的艦用核反應堆，故而采用法國“凱旋”級核潛艇的K-15核反應堆的改進型，總輸出功率僅7.6萬噸，最高航母不過25節，甚至遠不如絕大多數主力驅護艦，且故障頻繁。

戴高樂號航母長期受動力不足以及各種故障的困擾

第二類是采用常規動力，而常規動力航母也有分類。

第一種是蒸汽動力，以中國的遼寧艦、山東艦，俄羅斯的庫茲涅佐夫號，印度的維克拉瑪蒂亞號為代表。

遼寧艦與庫茲涅佐夫艦是姊妹艦，均采用常規蒸汽動力

第二類是燃氣輪機，以英國的“伊麗莎白女王”級航空母艦、意大利的“加富爾”號為代表。

其中，英國的“伊麗莎白女王”級雖然采用電力驅動，但其動力依然依靠兩臺MT30燃氣輪機帶動發電機組，故而歸根結底也是以燃氣輪機動力為基礎。

“伊麗莎白女王”級雖然采用電力推動，但其動力核心依然是燃氣輪機

相對于蒸汽動力，燃氣輪機動力的優勢的反應速度快，但是油耗高，成本高，維護相對復雜。而蒸汽輪機則維護簡單，可靠性高，動力輸出高且穩定，故而許多大型艦艇皆以蒸汽動力為主，因為經濟實惠。畢竟相對于財大氣粗的美軍，許多國家還是更看重艦艇的經濟性。

我國遼寧艦是改裝自前蘇聯未完工的“瓦良格”號航空母艦，采用8臺增壓鍋爐和四臺TV-12-4型蒸汽輪機，總功率20萬馬力，設計航速達32節。

遼寧艦最高航速不輸美國核動力航母

遼寧艦的動力真的落后嗎？

那么遼寧艦真的需要兩天時間來啟動動力嗎？

由于采用蒸汽動力，遼寧艦的確需要提前48小時進行動力啟動等各項準備工作。但這里有一個誤區，那就是遼寧艦并不是需要兩天才能動起來——西方宣傳的遼寧艦所謂的啟動需要兩天實際上是玩文字游戲，偷換概念、誤導大眾。

遼寧艦的48小時啟動時間實際上是動力達到滿功率的時間，也就是滿足航速最高32節的時間。而滿足滿功率的條件就是將遼寧艦鍋爐房中60噸的水全部燒開，這個時間就是所謂的兩天時間。

實際上遼寧艦的啟動需求只需要10個小時便可滿足。與之相對應的是美國最先進的“福特”級航空母艦，只需要十幾分鐘反應堆的功率便可達20%，最快不到兩小時便可以達到滿功率。

相比于常規蒸汽動力，核動力結構簡單，工作高效

那么我國遼寧艦的動力是否遠遠落后于美國的“福特”級核動力呢？

其實并不是，雖然“福特”級航母采用核動力，但是它本質上依然是蒸汽動力，只不過常規動力用重油燒開水，而核動力則用核反應燒開水。只不過蒸汽動力需要在鍋爐室將水加熱至沸騰，而核動力通過核裂變釋放的能量加熱蒸汽發生器，瞬時輸出功率極大，這才產生了二者的差異。

航母核動力裝置示意圖

航母常規蒸汽動力裝置示意圖

那么，我國遼寧艦作戰反應真的很慢嗎，是否會貽誤戰機？

從原理上來說，我國遼寧艦作戰反應時間的確慢于核動力航母，但這并非不可解決。

在航母平時駐訓的時候，航母鍋爐房一直處于待機狀態，其中還有類似輔機的動力裝置，而我們看到遼寧艦在港口停泊時，左側下前方那個熏黑的小口便是其輔機動力的排氣口。這樣一旦發生緊急任務，航母可以隨時啟航。

紅框中的黑色孔洞就是遼寧艦的輔機排氣口

實際上，航母的啟航并不是單純的看其動力的響應速度。許多方面都會限制航母的啟動出發時間。

首先，一艘航母出動，要提前通知動員駐艦官兵，分派任務。而且航母作為海上作戰核心，還有承擔整個編隊的指揮任務，故而軍方高層還要派遣高層指揮人員入駐航母，進行任務的指揮調度，其中人員委派、調整、部署都需要時間。

航母是海上編隊作戰指揮核心，人員調度安排十分復雜

其次，兵馬未動糧草先行，航母也不例外。航母搭載著數十架各型飛機，數千名艦員，需要大量物資補給，包括食品、燃油、彈藥等等，這些補給都需要長時間的采購、調運、裝艦。

航母補給周期長，所需資源更是海量

再次航母出發都有配套的驅逐艦、護衛艦、補給艦、核潛艇隨航編組，單一一艘航母是形不成作戰能力，只有航母編隊才具備強大的海陸空控制與作戰能力的。所以航母的出動不單單是航母自己，還要調配各型隨航艦只，而各型艦艇的征調、準備、補給、集結也需要一個很長的周期。

航空母艦只有組成航母戰斗群才能發揮出戰斗力

以上這些工作，至少都是需要一周的時間進行準備，遠遠大于西方媒體所謂的中國航母啟動48小時的時間，什么戰爭結束了航母還沒到戰場更是無稽之談，滑稽可笑。

難道西方媒體和國家不知道航母這些繁瑣的準備工作嗎？

答案當然是否定的，擁有航母運用經驗近百年的西方國家，自然是清楚這所謂的48小時航母啟動時間根本無足輕重。而其利用媒體可以渲染此事，實際上這就如同刻意夸大中國威脅論一樣，這是在刻意抹黑唱衰中國，是美國的慣用手段。

西方國家吹捧和貶低中國的核心是為本國利益服務

當中國航母編隊前出西太平洋進行演習時，美國可刻意渲染夸大中國威脅論，造成亞洲國家的恐慌，使得日韓等亞洲盟國只能更緊密的追隨美國，并且購買美國大量軍火。

當中國航母返回港口后，又抹黑唱衰中國，給其亞洲盟友加油打氣，為其在大國博弈間火中取栗。這一捧一踩實際上都是圍繞美國和整個西方的利益服務，是演給美國亞洲盟國乃至整個世界看的，為的是扼制中國的發展，減少消除中國在世界上與日俱增的影響力。

中國威脅論實質上是限制中國的發展和與日俱增的世界影響力

當然這種自相矛盾的蹩腳演出終有演砸的一天，因為中國日益增強的綜合國力和民族復興的宏偉藍圖是任何人都無法抹黑的，也是任何舞臺都無法演出的。

改革開放以來，中國的經濟和綜合國力有了長足的發展與進步

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